Ingeniero en Mecánica Automotriz

El presente estudio emplea herramientas computacionales para la optimización topológica del bastidor de la motocicleta eléctrica “Kuntur”, con el objetivo de reducir su peso; para ello se caracterizaron las cargas estáticas y dinámicas que este soporta; luego a partir del análisis de los resultados de las simulaciones computacionales, se definieron las zonas en las cuales es viable eliminar material; de esta manera se logró reducir el peso en un 17.3%. Sobre el modelo esbozado se realizaron estudios de validación de la propuesta de diseño; luego se manufacturó este componente, y finalmente se realizaron pruebas comparativas del desempeño dinámico de la motocicleta, obteniendo reducciones del 5.4% para el tiempo de aceleración de 0a 50km/h, y del 10.04% en la distancia de frenado de 50 a 0km/h.