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Diseño geométrico y de pavimento flexible para la vía que conecta el estadio Gerardo León Pozo con la comunidad de Chicaguiña Bajo y Bullzhun de 1.8 km en el cantón Gualaceo, provincia del Azuay

By:

Jimenez Zapata, Cristian Gullermo [autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil, 2025Description: 157 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

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recurso en línea

Subject(s):

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UDA-BG T21489

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Dissertation note: Ingeniero Civil Abstract: El presente trabajo desarrolla el diseño geométrico y de pavimento flexible para la vía que conecta el Estadio Gerardo León Pozo con la comunidad de Chicaguiña Bajo y el tramo hasta Bullzhun, en el cantón Gualaceo, provincia del Azuay. Se realizaron estudios topográficos, análisis de tránsito y caracterización geotécnica del suelo, aplicando la normativa vigente del MTOP y el método AASHTO-93 para el dimensionamiento del pavimento. El diseño propuesto busca mejorar la conectividad, reducir los tiempos de desplazamiento y garantizar la seguridad vial, adaptándose a las condiciones topográficas y climáticas de la zona. Como resultado, se plantea una solución técnica que optimiza recursos, minimiza impactos ambientales y contribuye al desarrollo socioeconómico de las comunidades beneficiadas. El proyecto incluye la memoria descriptiva, planos constructivos y un presupuesto referencial para la futura ejecución de la obra.

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Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T21489 (Browse shelf(Opens below))	Available	T21489

Ingeniero Civil

El presente trabajo desarrolla el diseño geométrico y de pavimento flexible para la vía que conecta el Estadio Gerardo León Pozo con la comunidad de Chicaguiña Bajo y el tramo hasta Bullzhun, en el cantón Gualaceo, provincia del Azuay. Se realizaron estudios topográficos, análisis de tránsito y caracterización geotécnica del suelo, aplicando la normativa vigente del MTOP y el método AASHTO-93 para el dimensionamiento del pavimento. El diseño propuesto busca mejorar la conectividad, reducir los tiempos de desplazamiento y garantizar la seguridad vial, adaptándose a las condiciones topográficas y climáticas de la zona. Como resultado, se plantea una solución técnica que optimiza recursos, minimiza impactos ambientales y contribuye al desarrollo socioeconómico de las comunidades beneficiadas. El proyecto incluye la memoria descriptiva, planos constructivos y un presupuesto referencial para la futura ejecución de la obra.

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