Derecho a la ciudad en biciusuarios. Análisis de la percepción de seguridad en las ciclovías de las avenidas Primero de Mayo y Solano y diseño de estrategias para aplicaciones futuras

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, 2024Description: 134 páginas; DigitalContent type:
  • texto
Media type:
  • computadora
Carrier type:
  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T19979
Online resources: Dissertation note: Arquitecto Abstract: El aumento del uso del automóvil ha generado una movilidad y un trazado de ciudad que ha relegado a otros medios de transporte como la bicicleta. En consiguiente, los ciclistas están expuestos a mayores riesgos en la vía. Por ende, se toma el caso de las ciclovías de la Av. Primero de Mayo y Solano para determinar los factores que influyen en la percepción de seguridad de los ciclistas mediante una metodología mixta basada en encuestas y fichas físico-espaciales. Los resultados revelan que los ciclistas se ven influenciados por la calidad de la infraestructura, así como por el comportamiento de otros usuarios de las vías.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T19979 (Browse shelf(Opens below)) Available T19979

Arquitecto

El aumento del uso del automóvil ha generado una movilidad y un trazado de ciudad que ha relegado a otros medios de transporte como la bicicleta. En consiguiente, los ciclistas están expuestos a mayores riesgos en la vía. Por ende, se toma el caso de las ciclovías de la Av. Primero de Mayo y Solano para determinar los factores que influyen en la percepción de seguridad de los ciclistas mediante una metodología mixta basada en encuestas y fichas físico-espaciales. Los resultados revelan que los ciclistas se ven influenciados por la calidad de la infraestructura, así como por el comportamiento de otros usuarios de las vías.

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