Evaluación del rendimiento de las gasolinas súper y ecopaís mediante un ciclo típico de conducción para taxis del Azuay´
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TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2019Description: 78 páginas; DigitalContent type: - texto
- computadora
- recurso en línea
- UDA-BG T14690
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesis | Biblioteca Hernán Malo González | Digital | UDA-BG T14690 (Browse shelf(Opens below)) | Available | T14690 |
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Ingeniero en Mecánica Automotriz
Los combustibles fósiles como fuente energética en el transporte constituyen un trascendental problema para el Ecuador, con consecuencias energéticas, ambientales y económicas. Así, al emplear las gasolinas comercializadas, resulta necesario evaluar parámetros de rendimiento y costo de combustible bajo condiciones operativas locales: ciclo de taxis para la ciudad de Cuenca; generándose un registro referencial para los consumidores. Por ello, empleando uno de los vehículos más vendidos en el Azuay, midiendo el consumo de combustible con un flujómetro y con un banco dinamométrico para reproducir ciclos de conducción; son comparadas las gasolinas ecopaís y súper. Los resultados evidencian un rendimiento de 5,405 ± 0,01 [L/100 km] para ecopaís y de 4,805 ± 0,049 [L/100 km] para súper, a un costo/ciclo de 0,07 USD para ecopaís y 0,10 USD para súper. En conclusión, se demuestra mayor rendimiento y precio para la gasolina súper, en márgenes de 11% y 28,08% respectivamente.
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