Evaluación del rendimiento de las gasolinas súper y ecopaís mediante un ciclo típico de conducción para taxis del Azuay´
Vidal González, Jorge Edison,
Evaluación del rendimiento de las gasolinas súper y ecopaís mediante un ciclo típico de conducción para taxis del Azuay´ - 78 páginas Digital
Ingeniero en Mecánica Automotriz
Los combustibles fósiles como fuente energética en el transporte constituyen un trascendental problema para el Ecuador, con consecuencias energéticas, ambientales y económicas. Así, al emplear las gasolinas comercializadas, resulta necesario evaluar parámetros de rendimiento y costo de combustible bajo condiciones operativas locales: ciclo de taxis para la ciudad de Cuenca; generándose un registro referencial para los consumidores. Por ello, empleando uno de los vehículos más vendidos en el Azuay, midiendo el consumo de combustible con un flujómetro y con un banco dinamométrico para reproducir ciclos de conducción; son comparadas las gasolinas ecopaís y súper. Los resultados evidencian un rendimiento de 5,405 ± 0,01 [L/100 km] para ecopaís y de 4,805 ± 0,049 [L/100 km] para súper, a un costo/ciclo de 0,07 USD para ecopaís y 0,10 USD para súper. En conclusión, se demuestra mayor rendimiento y precio para la gasolina súper, en márgenes de 11% y 28,08% respectivamente.
CICLO DE CONDUCCIÓN
ETANOL
FLUJÓMETRO
GASOLINAS
RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE
TRANSPORTE
Evaluación del rendimiento de las gasolinas súper y ecopaís mediante un ciclo típico de conducción para taxis del Azuay´ - 78 páginas Digital
Ingeniero en Mecánica Automotriz
Los combustibles fósiles como fuente energética en el transporte constituyen un trascendental problema para el Ecuador, con consecuencias energéticas, ambientales y económicas. Así, al emplear las gasolinas comercializadas, resulta necesario evaluar parámetros de rendimiento y costo de combustible bajo condiciones operativas locales: ciclo de taxis para la ciudad de Cuenca; generándose un registro referencial para los consumidores. Por ello, empleando uno de los vehículos más vendidos en el Azuay, midiendo el consumo de combustible con un flujómetro y con un banco dinamométrico para reproducir ciclos de conducción; son comparadas las gasolinas ecopaís y súper. Los resultados evidencian un rendimiento de 5,405 ± 0,01 [L/100 km] para ecopaís y de 4,805 ± 0,049 [L/100 km] para súper, a un costo/ciclo de 0,07 USD para ecopaís y 0,10 USD para súper. En conclusión, se demuestra mayor rendimiento y precio para la gasolina súper, en márgenes de 11% y 28,08% respectivamente.
CICLO DE CONDUCCIÓN
ETANOL
FLUJÓMETRO
GASOLINAS
RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE
TRANSPORTE