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Incidencia de las Motocicletas en la Ciudad de Cuenca desde una perspectiva Energética y Ambiental

By:

Quezada Toro, Pablo José [autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2017Description: 85 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

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recurso en línea

Subject(s):

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UDA-BG T12859

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Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: En el presente trabajo se determinan los niveles de contaminación y el consumo energético de las motocicletas en la ciudad de Cuenca en el año 2015 con base en los modelos IVE y LEAP, realizando una investigación de tipo exploratoria; donde se muestran emisiones como el CO (1.870,06 TM) y NOx (9,73 TM), controlados por la norma NTE INEN 2204: 2002 y un consumo energético de 838,9 KGEG, en base a encuestas e instrumentación GPS; planteando que todas las motocicletas cuenten con catalizador se obtiene una reducción del 80,56% y 47,03% respectivamente y 1,2% de reducción en el consumo energético.

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Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T12859 (Browse shelf(Opens below))	Available	T12859

Ingeniero en Mecánica Automotriz

En el presente trabajo se determinan los niveles de contaminación y el consumo energético de las motocicletas en la ciudad de Cuenca en el año 2015 con base en los modelos IVE y LEAP, realizando una investigación de tipo exploratoria; donde se muestran emisiones como el CO (1.870,06 TM) y NOx (9,73 TM), controlados por la norma NTE INEN 2204: 2002 y un consumo energético de 838,9 KGEG, en base a encuestas e instrumentación GPS; planteando que todas las motocicletas cuenten con catalizador se obtiene una reducción del 80,56% y 47,03% respectivamente y 1,2% de reducción en el consumo energético.

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