Comparación entre el rendimiento energético real y simulado de un taxi eléctrico en la ciudad de Loja (Record no. 41863)
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| 000 -LEADER | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 02601nam a22003257i 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | AZUAY-89914 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | AZUAY |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
| campo de control | 20251111043040.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | 251108b ||||||||qm||| 00| | d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN | |
| Centro catalogador/agencia de origen | AZUAY |
| Lengua de catalogación | spa |
| Centro/agencia transcriptor | AZUAY |
| Centro/agencia modificador | AZUAY |
| Normas de descripción | rda |
| 041 0# - CÓDIGO DE IDIOMA | |
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente | spa |
| 084 ## - OTRO NÚMERO DE CLASIFICACIÓN | |
| Número de clasificación | UDA-BG T17822 |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
| Nombre de persona | Castillo Calderón, Jairo Darío, |
| Término indicativo de función/relación | autor |
| 245 10 - MENCIÓN DEL TÍTULO | |
| Título | Comparación entre el rendimiento energético real y simulado de un taxi eléctrico en la ciudad de Loja |
| 264 31 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT | |
| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright | Ecuador : |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante | Universidad del Azuay-Posgrados, |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright | 2022 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | 13 páginas |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Otros detalles físicos | Digital |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO | |
| Fuente | rdacontent |
| Término de tipo de contenido | texto |
| Código de tipo de contenido | txt |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO | |
| Fuente | rdamedia |
| Nombre/término del tipo de medio | computadora |
| Código del tipo de medio | c |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE | |
| Fuente | rdacarrier |
| Nombre/término del tipo de soporte | recurso en línea |
| Código del tipo de soporte | cr |
| 502 ## - NOTA DE TESIS | |
| Nota de tesis | Magíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica |
| 520 3# - RESUMEN, ETC. | |
| Ampliación de la nota de sumario | En la decisión de optar por vehículos con sistema de propulsión eléctrica para lograr un futuro sostenible, gran parte de la investigación se ha centrado en la electrificación de los turismos, puesto que esta clase de vehículos son los mayores contribuyentes de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector transporte. El objetivo de esta investigación radica en comparar el rendimiento energético simulado de un taxi eléctrico respecto al medido en condiciones de conducción real en Loja, Ecuador. La adquisición de datos se realizó a través del puerto OBDII del KIA SOUL EV durante 24 días y se registró la masa variable del vehículo en función de los pasajeros; se consideraron los efectos de la pendiente de la vía. Se simuló el rendimiento energético del vehículo al desarrollar su modelo analítico en Matlab/Simulink. Se obtuvo un rendimiento promedio medido de batería de 8.49 ± 1.4 km/kWh al día, donde la energía real regenerada fue de 31.2 ± 1.5%. Para validar el modelo propuesto, fueron comparados los resultados del rendimiento energético diario, estimado con la simulación, respecto a los medidos. De los resultados se destaca un coeficiente de correlación de Pearson de 0.93, indicando una dependencia lineal positiva y fuerte entre variables. Además, se obtuvo un coeficiente de determinación de 0.86 y un error porcentual absoluto medio de 3.35%, sugiriendo que el modelo posee una capacidad predictiva satisfactoria del rendimiento energético. |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | CICLO DE CONDUCCIÓN |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | PENDIENTE |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | RENDIMIENTO ENERGÉTICO |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | TAXI ELÉCTRICO |
| 700 1# - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE PERSONAL | |
| Nombre de persona | Cordero Moreno, Daniel Guillermo, |
| Término indicativo de función/relación | director de Tesis |
| 856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS | |
| Identificador Uniforme de Recurso | <a href="http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12295">http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12295</a> |
| Texto de enlace | Ver documento en línea |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) | |
| Fuente de la clasificación o esquema de estantería | Otra/Esquema de Clasificación Genérico |
| Tipo de ítem Koha | Tesis |
| Estatus retirado | Estado de pérdida | Fuente de la clasificación o esquema de estantería | Estado de daño | No para préstamo | Biblioteca de origen | Biblioteca actual | Ubicación en estantería | Fecha de adquisición | Carrera o área | Coste, precio normal de compra | Total de préstamos | Signatura topográfica completa | Código de barras | Visto por última vez | Precio de reemplazo | Tipo de ítem Koha |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Otra/Esquema de Clasificación Genérico | Biblioteca Hernán Malo González | Biblioteca Hernán Malo González | Digital | 22/09/2022 | Tesis | 15.00 | UDA-BG T17822 | T17822 | 22/09/2022 | 11/11/2025 | Tesis |