000			03683nam a22003737i 4500
001			AZUAY-97626
003			AZUAY
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084			_aUDA-BG T21622
100	1		_aAlmeida Merchán, Nathaly Samantha, _eautor
245	1	0	_aMOOC: Educación vial, normas básicas de protección y primeros auxilios para motociclistas, dirigido a conductores de motocicleta de la Universidad del Azuay
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Medicina-Escuela de Medicina, _c2024
300			_a17 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
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338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMédico General
520	3		_bAntecedentes: Los accidentes de motocicleta representan un gran impacto en el sistema de atención médica, así como en el ámbito económico a largo plazo. En la ciudad de Cuenca, estos lideran la frecuencia de accidentes de tránsito, lo que expresa un importante gasto público y un incremento en la morbimortalidad de la población, creando así, controversias en cuanto al conocimiento sobre seguridad vial. Objetivo: Determinar el impacto de un estudio piloto sobre educación vial, normas básicas de protección y maniobras esenciales de acción en el contexto de primeros auxilios en caso de sufrir un accidente de motocicleta. Metodología: Se diseñó un MOOC (curso en línea masivo y abierto) dirigido a pilotos de motocicleta dentro de la plataforma de la Universidad del Azuay, que contiene temas sobre educación vial, normas de protección y primeros auxilios para la prevención y acción en caso de sufrir un accidente en motocicleta, distribuidos en 5 módulos. A continuación, se realizó un estudio cuasi experimental con el diseño de pre test y post test mediante 45 preguntas a 40 participantes (17 hombres y 23 mujeres). Los datos se analizaron utilizando la prueba de Wilcoxon para muestras pareadas, la prueba U de Mann-Whitney para comparar puntuaciones por género y antecedentes de accidentes, y la prueba de Fisher para variables cualitativas, en la herramienta estadística Jamovi (3). Resultados: Los resultados mostraron una diferencia estadísticamente significativa en los puntajes entre el pre test y el post test (p < 0.001). No hubo diferencias estadísticamente significativas en los puntajes por género, ni por antecedentes de accidentes en motocicleta. El 90% de los participantes no tuvo problemas para acceder o navegar en el curso. La mediana de los puntajes del post test fue similar entre aquellos que tuvieron problemas para acceder al curso y los que no, sin diferencias estadísticamente significativas. Conclusión: el MOOC demuestra ser eficaz para incrementar el nivel de conocimiento sobre seguridad vial y primeros auxilios en conductores de motocicleta, independientemente del género o de antecedentes de accidentes de los participantes. El alto índice de satisfacción y la facilidad de acceso sugieren que el formato virtual es adecuado para los usuarios, se sugiere aplicarlo de forma masiva para generar un impacto a nivel local.
650	1	4	_aACCIDENTE DE TRÁNSITO
650	1	4	_aEDUCACIÓN VIAL
650	1	4	_aMOTOCICLISTA
650	1	4	_aPREVENCIÓN
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700	1		_aJadán Ramírez, Michelle Anahí, _eautor
700	1		_aSalamea Molina, Juan Carlos, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/16107 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c47017 _d47017