| 000 | 02765nam a22003257i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-97269 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111043116.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
||
| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T21552 | ||
| 100 | 1 |
_aMorocho Cabrera, Carlos Alberto, _eautor |
|
| 245 | 1 | 0 | _aMetodología de mantenimiento basado en confiabilidad (RCM) para líneas aéreas de subtransmisión de energía eléctrica de 69 kV: caso de estudio Empresa Eléctrica Regional Centro Sur C.A. |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2025 |
| 300 | _a18 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
||
| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
||
| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
||
| 502 | _aMagíster en Gestión de Mantenimiento | ||
| 520 | 3 | _bLas líneas aéreas de subtransmisión de 69 kV constituyen un componente estratégico del sistema eléctrico ecuatoriano, al articular la red nacional de transmisión con los sistemas regionales de distribución. Estas infraestructuras enfrentan desafíos operativos crecientes derivados del envejecimiento de activos, condiciones ambientales severas y esquemas de mantenimiento predominantemente reactivos, lo cual compromete su confiabilidad y desempeño técnico. Este artículo propone una metodología estructurada para la implementación del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM), empleando como estudio de caso a la Empresa Eléctrica Regional Centro Sur C.A. (CENTROSUR). Se adopta un enfoque cualitativo-descriptivo bajo el diseño de estudio de caso, que integra análisis funcional, FMECA, evaluación de criticidad y formulación de planes de mantenimiento diferenciados. Los resultados permiten jerarquizar modos de falla críticos en tres líneas representativas (L69CU103, L690918 y L69CU07), lo que posibilita el diseño de intervenciones técnicas focalizadas. Asimismo, se establece un sistema de indicadores clave de desempeño (KPI) estructurado en cuatro dimensiones: técnica, financiera, operativa y de sostenibilidad. El modelo propuesto demuestra ser eficaz, escalable y alineado con estándares internacionales (SAE JA1011 y JA1012), promoviendo una gestión más resiliente de los activos eléctricos, especialmente en contextos latinoamericanos con restricciones estructurales. | |
| 650 | 1 | 4 | _aEFECTOS DE MODO DE FALLO Y ANÁLISIS DE CRITICIDAD-FMECA |
| 650 | 1 | 4 | _aGESTIÓN DE ACTIVOS |
| 650 | 1 | 4 | _aINDICADORES CLAVE DE DESEMPEÑO |
| 650 | 1 | 4 | _aMANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD |
| 700 | 1 |
_aÁlvarez Coello, Gustavo Andrés, _edirector de Tesis |
|
| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/16037 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
||
| 999 |
_c46883 _d46883 |
||