| 000 | 02665nam a22003137i 4500 | ||
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| 001 | AZUAY-96972 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111043114.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T21442 | ||
| 100 | 1 |
_aCriollo Zambrano, Christopher Alexander, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aEstudio de factibilidad para la implementación de un Tecnicentro de motocicletas |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencias de la Administración, _c2025 |
| 300 | _a53 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aLicenciatura en Administración de Empresas | ||
| 520 | 3 |
_bEl presente trabajo tuvo como objetivo evaluar la factibilidad para la implementación de un tecnicentro de motocicletas en la ciudad de Cuenca, abordando los aspectos comerciales, técnicos, legales y financieros necesarios para su ejecución. La investigación se enmarcó dentro de un enfoque mixto, con una parte cualitativa basada en entrevistas a personas conocedoras del tema y una parte cuantitativa a través de encuestas y análisis financiero. Fue una investigación aplicada, de carácter exploratorio descriptivo, de tipo transversal y con muestreo no probabilístico por conveniencia, centrado en el entorno motociclista de Cuenca. Además, se realizó una recopilación de precios de maquinaria e infraestructura, comparados por calidad y valor mediante hojas de cálculo en Excel. El estudio se apoyó en fundamentos teóricos de evaluación de proyectos y planificación empresarial. Se identificó una demanda creciente de servicios técnicos, y se propuso un diseño operativo de 200 m² con una estructura funcional de seis cargos y una zona de exhibición para accesorios. En el análisis financiero se estimó una inversión inicial de _83.600, costos anuales de _134.400, e ingresos proyectados crecientes a cinco años. A partir de ello, se calculó un Valor Presente Neto de _48.780, una Tasa Interna de Retorno del 26,06%, un Índice de Rentabilidad de 1,58 y un Periodo de Recuperación de cuatro años. Se concluyó que el proyecto fue viable, rentable y constituyó una alternativa atractiva de inversión en el sector de servicios automotrices en la ciudad de Cuenca. |
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| 650 | 1 | 4 | _aESTUDIO DE FACTIBILIDAD |
| 650 | 1 | 4 | _aMOTOCICLETAS |
| 650 | 1 | 4 | _aRENTABILIDAD |
| 700 | 1 |
_aDurazno Silva, Carlos Alberto, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/15925 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c46603 _d46603 |
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