000			02172nam a22003377i 4500
001			AZUAY-95337
003			AZUAY
005			20251111043110.0
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040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T20807
100	1		_aDelgado Galindo, Juan Diego, _eautor
245	1	0	_aOptimización de procesos y gestión de talleres ´Full Motos´
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2024
300			_a38 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
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338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEste trabajo analiza la situación del taller mecánico Full-Motos, que enfrenta desafíos en su gestión y rentabilidad, incluyendo déficit financiero, baja captación de clientes, deficiencias en procesos internos y alta rotación de personal. Se propone implementar un Cuadro de Mando Integral (CMI) para optimizar su gestión. El objetivo es optimizar la gestión del taller mediante la implementación de un Cuadro de Mando Integral (CMI). La metodología cualitativa, basada en un estudio de caso descriptivo y exploratorio, incluyó entrevistas semiestructuradas al gerente y revisión bibliográfica. Los hallazgos destacan la necesidad de mejorar la captación de clientes, eficiencia operativa y desarrollo del talento humano. Las conclusiones sugieren que el CMI es una herramienta efectiva para enfrentar los desafíos del taller, optimizar procesos y aumentar rentabilidad y satisfacción del cliente. Este estudio es relevante para propietarios de talleres, estudiantes de mecánica e investigadores interesados en gestión automotriz.
650	1	4	_aCLIENTES
650	1	4	_aCUADRO DE MANDO INTEGRAL-CMI
650	1	4	_aEFICIENCIA
650	1	4	_aGESTIÓN
650	1	4	_aRENTABILIDAD
700	1		_aÁlvarez Coello, Gustavo Andrés, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/15274 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c45971 _d45971