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003 AZUAY
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_erda
041 0 _aspa
084 _aUDA-BG T20556
100 1 _aMontesdeoca Montesdeoca, David Francisco,
_eautor
245 1 0 _aElaboración de esquemas de mantenimiento del tren de propulsión y de baterías de ion-litio para la motocicleta Super Soco TS1200
264 3 1 _aEcuador :
_bUniversidad del Azuay-Posgrados,
_c2024
300 _a31 páginas
300 _bDigital
336 _2rdacontent
_atexto
_btxt
337 _2rdamedia
_acomputadora
_bc
338 _2rdacarrier
_arecurso en línea
_bcr
502 _aMagíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica
520 3 _bLas motocicletas eléctricas últimamente son una alternativa económica y cómoda de transporte citadino, ya que para zonas de tráfico pesado como el centro de la ciudad de Cuenca permiten ir más rápido. Al ser tecnologías relativamente nuevas en el Ecuador, no existen esquemas de mantenimiento más allá de los básicos que son limpieza y revisiones básicos de sistemas de luces, frenos y otros sistemas que tienen todos los vehículos. Por ello para el presente trabajo se adquirió la motocicleta Super Soco TS1200r, para que, una vez realizado una revisión del estado del arte sobre el mantenimiento de motocicletas eléctricas, se desarmó para analizar sus partes y sistemas, haciendo énfasis en el tren de potencia y la batería de ion de litio. Con esto se generó un manual de desarmado y comprobaciones para la motocicleta y se procedió a generar diagramas de los mantenimientos críticos y el esquema de mantenimientos que se deberá hacer a la moto según su kilometraje. Esta moto está equipada con una batería de Ion de litio de 60V y 26Ah, un motor Brushless Bosch de 2200W y un peso de 78 kg.
650 1 4 _aBATERÍA DE LITIO
650 1 4 _aBATERÍA LI-ION
650 1 4 _aBATERÍAS ELÉCTRICAS
650 1 4 _aESQUEMA DE MANTENIMIENTO
650 1 4 _aMOTOCICLETAS
650 1 4 _aSISTEMA DE PROPULSIÓN
650 1 4 _aTREN DE POTENCIA
700 1 _aFernández Palomeque, Efrén Esteban,
_edirector de Tesis
856 4 0 _uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/15040
_yVer documento en línea
942 _2z
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