| 000 | 01879nam a22003617i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-95024 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111043107.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T20536 | ||
| 100 | 1 |
_aPesántez Guzmán, Juan Martín, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aEstudio de la infraestructura de ciclovías para movilidad escolar |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2024 |
| 300 | _a165 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aMagíster en Arquitectura mención Proyectos Arquitectónicos y Urbanos | ||
| 520 | 3 | _bContar con infraestructura de movilidad activa segura en zonas urbanas, garantiza el derecho de las personas a moverse en bicicleta, mejorando su calidad de vida.Los niños y niñas considerados el grupo más vulnerable dentro del entorno urbano son los menos favorecidos a la hora de planificar sistemas de movilidad y entornos urbanos seguros; Por eso interesa evaluar las características físicas de la infraestructura ciclista. Con un análisis cualitativo y cuantitativo se conocen las condiciones espaciales de la infraestructura ciclista existente, encontrando que, la movilidad en bicicleta puede mejorar los entornos escolares, las condiciones espaciales y la salud de uno de los grupos más vulnerables de las ciudades. | |
| 650 | 1 | 4 | _aCICLISTAS |
| 650 | 1 | 4 | _aENTORNO URBANO |
| 650 | 1 | 4 | _aINFANCIA |
| 650 | 1 | 4 | _aINFRAESTRUCTURA CICLISTA |
| 650 | 1 | 4 | _aMOVILIDAD |
| 650 | 1 | 4 | _aPERCEPCIÓN |
| 650 | 1 | 4 | _aSEGURIDAD |
| 700 | 1 |
_aQuezada Larriva, Adriana Eulalia, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/15020 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c45658 _d45658 |
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