000 02329nam a22003497i 4500
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003 AZUAY
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040 _aAZUAY
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_erda
041 0 _aspa
084 _aUDA-BG T20535
100 1 _aSolórzano Pezo, Kevin Paúl,
_eautor
245 1 0 _aDemanda energética, emisiones de co2 y tiempos de distribución con triciclos eléctricos en la operación de Farmasol Azogues
264 3 1 _aEcuador :
_bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz,
_c2024
300 _a7 páginas
300 _bDigital
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_atexto
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_acomputadora
_bc
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_arecurso en línea
_bcr
502 _aIngeniero en Mecánica Automotriz
520 3 _bLa presente investigación tuvo como objetivo definir la demanda energética, las emisiones de CO2 y los tiempos de viaje en la distribución de medicamentos en FARMASOL Azogues, mediante la incorporación de triciclos eléctricos en la operación. Para alcanzar este objetivo, se desarrolló una metodología experimental que incluyó un piloto con un enfoque cuantitativo. En dicho piloto, se implementaron dos triciclos eléctricos para simular las entregas durante el primer trimestre de 2024. Esta investigación se contextualiza en el marco del proyecto de descarbonización de la logística de entrega de mercancías en Latinoamérica, financiado por la institución Solutions Plus, con el propósito de comparar los indicadores operacionales y ambientales de los vehículos actualmente utilizados de la empresa FARMASOL EP, con los triciclos eléctricos. Entre los resultados obtenidos, se destacan los siguientes indicadores: consumo energético de 0.131 ± 0.025 kWh/km, un factor de emisiones de 0.012 ± 0.002 kgCO2eq/km y un tiempo promedio de viaje 46.75 ± 3,38 min.
650 1 4 _aCO2
650 1 4 _aDEMANDA ENERGÉTICA
650 1 4 _aEMISIONES CO2
650 1 4 _aMOVILIDAD ELÉCTRICA
650 1 4 _aMOVILIDAD SOSTENIBLE
700 1 _aCoello Salcedo, Mateo Fernando,
_edirector de Tesis
700 1 _aZapata Taizha, Carlos Humberto,
_eautor
856 4 0 _uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/15019
_yVer documento en línea
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