| 000 | 01828nam a22003377i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-94362 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111043103.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T19958 | ||
| 100 | 1 |
_aParra Naula, David Esteban, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aReconexión de fracturas urbanas. Paso deprimido Baños - Av. Loja. |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, _c2024 |
| 300 | _a80 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aArquitecto | ||
| 520 | 3 | _bCuenca, la ciudad más grande de la provincia de Azuay en Ecuador, ha crecido alrededor de la vital Avenida Loja, que se enfrenta a desafíos como la contaminación acústica y ambiental debido al tráfico vehicular, así como a la carencia de áreas verdes, lo que demanda una urgente remodelación urbana. En este contexto, se propone un diseño urbano arquitectónico destinado a mejorar la conectividad peatonal y comunitaria en el sector del paso deprimido Baños - Av. Loja. Para seleccionar modelos a seguir, se evaluaron 12 referentes utilizando criterios comunes, y posteriormente se eligieron tres proyectos, teniendo en cuenta también el análisis del sitio. Estos proyectos destacan por su accesibilidad, variedad de usos y adaptación al entorno. | |
| 650 | 1 | 4 | _aACCESIBILIDAD |
| 650 | 1 | 4 | _aCONECTIVIDAD |
| 650 | 1 | 4 | _aMOVILIDAD |
| 650 | 1 | 4 | _aURBANISMO |
| 650 | 1 | 4 | _aURBANO |
| 700 | 1 |
_aVanegas Ramos, César Alejandro, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14490 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c45035 _d45035 |
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