| 000 | 02556nam a22003377i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-93612 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111043058.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T19654 | ||
| 100 | 1 |
_aChuisaca Buestan, Wilson Fabián, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aDiseño y construcción de un analizador de celdas de baterías de vehículos híbridos y eléctricos |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2024 |
| 300 | _a85 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bEl objetivo principal de este proyecto es desarrollar un analizador de celdas de baterías para vehículos híbridos y eléctricos, que permita identificar el estado de las celdas y determinar cuál debe ser reemplazada. Para lograrlo, se utilizará información de vehículos con sistema híbrido, en particular el Toyota Highland, con el fin de obtener referencias técnicas y realizar pruebas de funcionamiento del vehículo y del equipo de análisis.Dado que los vehículos híbridos operan con un voltaje alto, se diseñará un equipo que permita regular la energía con la que trabaja. Para ello, se utilizarán elementos eléctricos y electrónicos de manera técnica y experimental, rectificando la corriente alterna a continua para brindar la carga y descarga necesaria para analizar una celda de batería en buen o mal estado.El proceso de análisis técnico permitirá determinar qué celda debe ser reemplazada, lo que a su vez permitirá prolongar la vida útil de las baterías de los vehículos híbridos y, en ocasiones, recuperar baterías que habían sido destinadas a ser reemplazadas. En consecuencia, este proyecto representa una oportunidad para mejorar la eficiencia y prolongar la vida útil de las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos, lo que se traduce en beneficios económicos y ambientales. | |
| 650 | 1 | 4 | _aBATERÍAS |
| 650 | 1 | 4 | _aBATERÍAS DE NÍQUEL METAL HIDRURO |
| 650 | 1 | 4 | _aESTADO DE CARGA-SOC |
| 650 | 1 | 4 | _aVEHÍCULO HÍBRIDO |
| 700 | 1 |
_aFernández Palomeque, Efrén Esteban, _edirector de Tesis |
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| 700 | 1 |
_aZúñiga Cabrera, José Antonio, _eautor |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14131 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c44314 _d44314 |
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