000			02222nam a22003377i 4500
001			AZUAY-91753
003			AZUAY
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040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T18980
100	1		_aPillco Ramón, Pedro Ismael, _eautor
245	1	0	_aEstimación de la demanda energética de bicicletas eléctricas para su uso en instituciones públicas y privadas de la ciudad de cuenca.
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2023
300			_a15 páginas
300			_bDigital
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502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEste estudio presenta la estimación de la demanda energética promedio, en términos de autonomía (kWh/km), que produce la bicicleta eléctrica en su uso por funcionarios de instituciones públicas y privadas, para posterior, realizar una comparativa con vehículos a combustión. Se emplea una metodología cuantitativa, utilizando datos de kilómetros recorridos y de consumo energético, obtenidos por medio de un dispositivo de medición de consumo eléctrico cada vez que se cargue la bicicleta a su máxima capacidad. Se utilizaron 12 bicicletas eléctricas divididas en 2 grupos diferenciados por su peso, 21 kg y 23 kg. La demanda energética obtenida es 0.0113 ± 0.00042 kWh/km y 0.0133 ± 0.00031 kWh/km, respectivamente. Concluyendo que en valor obtenido es mucho menor a lo producido por un vehículo de combustión que, según la literatura la bicicleta eléctrica representa un consumo 45 veces menor que el transporte público y 200 veces menor que el vehículo privado, aproximadamente.
650	1	4	_aAUTONOMÍA
650	1	4	_aBICICLETA ELÉCTRICA
650	1	4	_aDEMANDA ENERGÉTICA
650	1	4	_aFACTOR DE EMISIONES
650	1	4	_aMOVILIDAD SOSTENIBLE
700	1		_aMendoza Vásquez, Iván Andrés, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/13455 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c43419 _d43419