000			01958nam a22003137i 4500
001			AZUAY-91475
003			AZUAY
005			20251111043049.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T18739
100	1		_aOrtiz Molina, Claudio Hernán, _eautor
245	1	0	_aDiseño de metodología para el análisis y pruebas de aislamiento de motores eléctricos de tracción
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2023
300			_a23 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica
520	3		_bEl presente trabajo investigativo detalla el procedimiento para llevar a cabo la medición de la resistencia de aislamiento de motores eléctricos utilizados para tracción, Se emplea una metodología experimental, con el uso de dos equipos mega-óhmetros el HV SAFETY 2000 y el UNI-T UT516B se realizan dos pruebas de aislamiento en cuatro motores eléctricos, la una mide la resistencia de aislamiento entre cada fase del motor y masa y la otra prueba se realiza entre fase y fase del motor, con el UNI-T UT516B se determina además el índice de polarización y el índice de absorción. Para complementar el estudio se realiza un análisis de los resultados obtenidos en base a las especificaciones de la Norma IEEE 43-2000, finalmente se comparan los valores de resistencia de los diferentes motores obtenidos con los dos equipos para validar la precisión del equipo.
650	1	4	_aHYBRID ELECTRIC VEHICLE - HEV
650	1	4	_aRESISTENCIA DE AISLAMIENTO
650	1	4	_aTRACCIÓN ELÉCTRICA
700	1		_aFernández Palomeque, Efrén Esteban, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/13213 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c43171 _d43171