000			01856nam a22003257i 4500
001			AZUAY-91436
003			AZUAY
005			20251111043049.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T18705
100	1		_aCastanier Muñoz, Diego Martin, _eautor
245	1	0	_aImplementación de una metodología para la modificación de parámetros en unidades de control de vehículos eléctricos
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2023
300			_a17 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica
520	3		_bDebido a los constantes avances tecnológicos que se han desarrollado en la industria automotriz a fin de mitigar los problemas ambientales generados por la movilidad de las personas, se ha encaminado su desarrollo hacia un enfoque eléctrico. De esta manera se busca reducir las emisiones contaminantes producidas por vehículos con motores de combustión interna. Sin embargo, debido a la topografía de ciertas ciudades cuyas elevaciones sobre el nivel del mar como Cuenca-Ecuador requieren cierta repotenciación en sus vehículos eléctricos. Es así que resulta una alternativa favorable analizar una metodología para modificar dichos vehículos sin generar gastos excesivos en modificaciones mecánicas o eléctricas.
650	1	4	_aECU 911
650	1	4	_aMOTOR ELÉCTRICO
650	1	4	_aREPOTENCIACIÓN
700	1		_aFernández Palomeque, Efrén Esteban, _edirector de Tesis
700	1		_aRodríguez Fernández, Gabriel Moisés, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/13179 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c43137 _d43137