| 000 | 04048nam a22003497i 4500 | ||
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| 001 | AZUAY-91115 | ||
| 003 | AZUAY | ||
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| 008 | 251108b |||||||gr|||| 00| | d | ||
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| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 082 | 0 | 4 |
_a363.74 _bD3521 |
| 100 | 1 |
_aMartínez Gavilanes, Julia Margarita, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aRuido 2019 - 2021. Monitoreo del ruido ambiente en la ciudad de Cuenca: muestreo 2019-2021 |
| 264 | 3 | 1 |
_aCuenca : _bCasa Editora Universidad del Azuay, _c2022 |
| 300 | _a84 páginas | ||
| 300 | _bImpreso | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _ano mediado _bn |
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| 338 |
_2rdacarrier _avolumen _bnc |
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| 520 | 3 | _bDe acuerdo con lo establecido en la Ordenanza de Control de la Contaminación Ambiental Originada por la Emisión de Ruido proveniente de fuentes fijas y móviles, el Gobierno Autónomo Descentralizado de Cuenca, a través de la Comisión de Gestión Ambiental (CGA) tiene el compromiso de actualizar cada dos años los mapas de ruido, documentos que constituyen herramientas estratégicas para la gestión del control de la contaminación acústica y la planificación territorial. Siempre pensando en criterios de responsabilidad ambiental y sobre la base de uno de los ejes de gestión de la Corporación Municipal ´Cuenca amigable con el ambiente´ la CGA, ha querido ir más allá del estricto cumplimiento de la norma, y por ello ha establecido alianzas estratégicas que fortalezcan la sostenibilidad del proceso, en este sentido mediante convenio suscrito con la Universidad del Azuay se ha logrado un monitoreo y actualización permanente del Mapa de Ruido en Cuenca, que puede revisarse por cualquier persona en cualquier momento, a través de medios virtuales. Además del cumplimiento específico de la norma y del objeto del convenio, se fortalece la articulación entre los distintos entes de la sociedad, administración pública, academia, sector productivo y ciudadanía, pues al tener libre acceso a la información para los distintos actores, se generan algunas relaciones interesantes que van desde el uso para la sensibilización ambiental ciudadana hasta despertar la inquietud en estudiantes para hacer investigaciones y generar propuestas ciudadanas para buscar soluciones a problemas cotidianos. La red de monitoreo que alimenta esta información está conformada por 11 estaciones de medición en tiempo real, y complementada por mediciones con sonómetros. Los lugares escogidos para la ubicación de estos puntos de medición obedecen a criterios de priorización, como lugares de alto tráfico, concentración de actividades productivas, entre otros. Al revisar los resultados obtenidos podemos concluir que la movilidad de ciudadanos entre sus viviendas y actividades cotidianas, ya sea de trabajo, estudio u ocio, así como el transporte de productos sigue siendo la principal causa de generación de ruido, lo que hace pensar que la ciudad de Cuenca está haciendo una adecuada apuesta por fortalecer la movilidad activa y sostenible, impulsando la ampliación de redes de ciclo vías y medios alternativos de transporte masivo como el Tranvía, alimentado por una matriz eléctrica ecuatoriana muy limpia, con 93.2% que proviene de energías renovables. Es decir que además de tener la expectativa de disminución de ruido se obtienen beneficios adicionales como disminución de la huella de carbono y, por ende, mitigación del cambio climático, mejora en la calidad del aire e inclusive mejora en la salud y niveles de estrés y ansiedad en la ciudadanía. | |
| 650 | 1 | 4 | _aCONTAMINACIÓN ACÚSTICA |
| 650 | 1 | 4 | _aCONTAMINACIÓN AMBIENTAL |
| 650 | 1 | 4 | _aEMISIONES DE RUIDO |
| 650 | 1 | 4 | _aMEDICIÓN DE RUIDO |
| 654 | 0 | _a363.74 - Problemas medioambientales-Ruido | |
| 654 | 0 | _a363.74 - Problemas medioambientales-Ruido | |
| 700 | 1 |
_aDelgado Inga, Víctor Omar, _eautor |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttps://doi.org/10.33324/ceuazuay.222 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2ddc _c5 |
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| 999 |
_c42817 _d42817 |
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