000			02090nam a22003257i 4500
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084			_aUDA-BG 18434
100	1		_aRivas Macero, Dorian Alberto, _eautor
245	1	0	_aDiseño e implementación de un sistema de almacenamiento de energía fotovoltaica mediante el uso de baterías de NIHM mediante un proceso de second live para domicilios en el cantón Paute
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2023
300			_a17 páginas
300			_bDigital
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502			_aMagíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica
520	3		_bEl artículo presenta el proceso realizado para implementar un sistema fotovoltaico aislado, para ello se utilizaron baterías de alto voltaje (HV) de vehículos híbridos de la línea TOYOTA Modelo (PRIUS), estos equipos son tipo celda de níquel-hidruro metálico (Ni-MH), con células conectadas en serie agrupadas en un módulo de 20 o 28 celdas que proporcionan aproximadamente 144 o 201,6 VDC, se conectaron 4 paneles solares monocristalinos en paralelo generando una potencia estimada de 2200 Watts, un voltaje de 40.98 V y una corriente de 53.68 A, para el control de carga se utilizó un inversor hibrido de 3KVA y 24V. En la primera prueba se conectó toda la carga de consumo, el sistema generó alrededor de 325 Watts, la autonomía de la batería fue de 0,83 horas, es decir 50 minutos. Al ir reduciendo las cargas de consumo, la autonomía se incrementó.
650	1	4	_aBATERÍA NI MH
650	1	4	_aVEHÍCULO ELÉCTRICO
650	1	4	_aVEHÍCULO HÍBRIDO ELÉCTRICO-HEV
700	1		_aFernández Palomeque, Efrén Esteban, _edirector de Tesis
700	1		_aGuilcamaigua Tarco, Miguel Ángel, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12907 _yVer documento en línea
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