000 02277nam a22003497i 4500
001 AZUAY-90393
003 AZUAY
005 20251111043043.0
008 251108b ||||||||qm||| 00| | d
040 _aAZUAY
_bspa
_cAZUAY
_dAZUAY
_erda
041 0 _aspa
084 _aUDA-BG T18036
100 1 _aVicuña Álvarez, Wilson Giovanny,
_eautor
245 1 0 _aIntegración CAD de los componentes del sistema de dirección, frenos y transmisión de un vehículo eléctrico Bi-Plaza.
264 3 1 _aEcuador :
_bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz,
_c2022
300 _a10 páginas
300 _bDigital
336 _2rdacontent
_atexto
_btxt
337 _2rdamedia
_acomputadora
_bc
338 _2rdacarrier
_arecurso en línea
_bcr
502 _aIngeniero en Mecánica Automotriz
520 3 _bEl presente estudio, realiza la integración CAD (Diseño Asistito por Computador) de los componentes del sistema de dirección, frenos y transmisión de un vehículo eléctrico biplaza. Para cumplir con este objetivo se inició con el diseño de la geometría, tomando como referencia los elementos de un vehículo Chok G2, los mismos que se utilizaron para equipar el prototipo diseñado y manufacturado en la carrera de Ingeniería Automotriz de la Universidad del Azuay. Se realizó un estudio numérico computacional; en primer lugar, con elementos 2D para identificar posibles colisiones de los elementos de la dirección con el chasis, una vez que se verificó que no hay interferencias se procedió a diseñar los elementos de sujeción y la verificación de prestaciones mecánicas utilizando elementos 3D. Entre los principales resultados obtenidos, se pudo verificar que los elementos diseñados resisten las cargas a las que van a estar expuestas y cumplen con las funciones para las que fueron diseñados.
650 1 4 _aDISEÑO
650 1 4 _aINTEGRACIÓN CAD
650 1 4 _aMECANISMOS DE DIRECCIÓN
650 1 4 _aSISTEMA DE FRENOS
650 1 4 _aVEHÍCULO ELÉCTRICO
700 1 _aFajardo Tixi, Wilson Wilfrido,
_eautor
700 1 _aRockwood Iglesias, Robert Esteban,
_edirector de Tesis
856 4 0 _uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12509
_yVer documento en línea
942 _2z
_c6
999 _c42259
_d42259