| 000 | 02004nam a22003737i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-90377 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111043043.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T18030 | ||
| 100 | 1 |
_aAvilés Arévalo, Franco Stalin, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aElaboración del carenado en fibra de vidrio-carbono para un vehículo eléctrico biplaza |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2022 |
| 300 | _a17 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bEste proyecto consistió en la manufactura del carenado para un vehículo eléctrico biplaza. Los componentes, paneles y capot, se construyeron con fibra de vidrio y fibra de carbono, respectivamente, tomando el diseño preexistente en CAD. Técnicas adecuadas para la fabricación y desmoldeo fueron necesarias para obtener buenos resultados, como la implementación de moldes negativos y selección de los puntos de anclaje. Para la construcción de las piezas se utilizó como base la estructura tubular del chasis, implementando una malla metálica para facilitar el moldeo. Para finalizar, se realizaron los acabados y el montaje del carenado en el chasis, procurando eficiencia, seguridad, estética y aerodinamismo, requeridos en la construcción del vehículo eléctrico | |
| 650 | 1 | 4 | _aCARBONO |
| 650 | 1 | 4 | _aCARENADO |
| 650 | 1 | 4 | _aCHASIS |
| 650 | 1 | 4 | _aFIBRA |
| 650 | 1 | 4 | _aMANUFACTURA |
| 650 | 1 | 4 | _aMOLDEO |
| 650 | 1 | 4 | _aVEHÍCULO |
| 700 | 1 |
_aApolo Naranjo, Hugo Sebastián, _eautor |
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| 700 | 1 |
_aTorres Moscoso, Diego Francisco, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12503 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c42248 _d42248 |
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