000			02250nam a22003257i 4500
001			AZUAY-90370
003			AZUAY
005			20251111043043.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T18025
100	1		_aVicuña Vásquez, Alonso Enrique, _eautor
245	1	0	_aManufactura de un vehículo eléctrico Bi-plaza
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2022
300			_a8 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente trabajo presenta la metodología utilizada para manufacturar un vehículo eléctrico Bi-plaza; y es parte del proyecto de integración curricular presentado por la escuela de Ingeniería Automotriz de la Universidad del Azuay; el mismo que abarcó: el diseño mecánico del chasis, verificación de prestaciones del sistema de suspensión, análisis de deformación del chasis por impactos, diseño del carenado, análisis de prestaciones dinámicas del carenado, análisis de prestaciones mecánicas del chasis, integración CAD de los diferentes sistemas del vehículo, manufactura del carenado, ensamble de los sistemas del vehículo, diseño y manufactura de apéndices aerodinámicos, diseño y manufactura de accesorios, y verificación de prestaciones mecánicas; el vehículo manufacturado tiene excelentes prestaciones mecánicas, y cumple con los estándares de seguridad y calidad establecidos en el proyecto. El conocimiento generado en este proyecto contribuye al desarrollo de los procesos de Ingeniería Automotriz del Ecuador, al integrar novedosas técnicas de diseño y manufactura asistidos por computador.
650	1	4	_aINTEGRACIÓN CAD
650	1	4	_aMANUFACTURA
650	1	4	_aVEHÍCULO ELÉCTRICO
700	1		_aHerrera Freire, Pablo Fernando, _eautor
700	1		_aRockwood Iglesias, Robert Esteban, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12498 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c42241 _d42241