000			02108nam a22003257i 4500
001			AZUAY-90039
003			AZUAY
005			20251111043041.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T17860
100	1		_aColcha Maldonado, Jorge Patricio, _eautor
245	1	0	_aAnálisis de factibilidad de implementación de infraestructura de carga rápida para vehículos eléctricos en la ciudad de Ambato
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2022
300			_a14 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica
520	3		_bEn la actualidad los vehículos eléctricos son una gran alternativa para eliminar la dependencia de los combustibles fósiles, sin embargo, la gran limitante de la masiva entrada de estos vehículos al mercado local es su autonomía y la falta de infraestructura de carga rápida en la zona urbana de las ciudades, esta investigación propone un modelo de análisis de factibilidad de implementación de estaciones de carga rápida en la ciudad de Ambato. La metodología propuesta se basa en un análisis de topologías existentes de estaciones de carga rápida y una posible ubicación fundamentada en el proceso analítico jerárquico (AHP), desarrollando un modelo de ubicación idónea para ciudad de Ambato, considerando criterios fundamentales en infraestructura técnica y social. Los resultados permitirán identificar zonas factibles para la implementación de infraestructura de carga rápida y estimar costos básicos de tarifación de los mismos.
650	1	4	_aEXPERT CHOICE
650	1	4	_aINFRAESTRUCTURA DE CARGA RÁPIDA
650	1	4	_aPROCESO ANALÍTICO JERÁRQUICO
650	1	4	_aVEHÍCULOS ELÉCTRICOS
700	1		_aTorres Salamea, Hugo Marcelo, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12333 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c41950 _d41950