000			02130nam a22003257i 4500
001			AZUAY-89534
003			AZUAY
005			20251111043038.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T17713
100	1		_aBarrera Ochoa, Mauricio Santiago, _eautor
245	1	0	_aDeterminación de las solicitaciones de superestructuras de puentes comparando su comportamiento ante la acción de los camiones de diseño AASHTO hl-93 y HS-MTOP
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, _c2022
300			_a162 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones
520	3		_bEl trabajo de carácter investigativo, determina el comportamiento de la superestructura de puentes con diferentes luces, estableciendo una comparación entre las solicitaciones que genera el camión de diseño normado por el ministerio de transporte y obras públicas del Ecuador: HS-MTOP y el camión de diseño del reglamento AASHTO LRFD HL-93. La metodología de este trabajo de titulación, abarca la modelación y análisis de superestructuras tipo viga losa para puentes de diferentes luces, aplicando las cargas móviles HS-MTOP y HL-93 y modelando a través de los softwares SAP2000 y CSI Bridge. Esta investigación sirve principalmente como guía para posteriores diseños de puentes en el Ecuador, para que profesionales que se dedican al análisis y diseño de puentes tengan un criterio previo del uso de la carga móvil de puentes en base a la longitud del mismo.
650	1	4	_aPUENTE
650	1	4	_aSOLICITACIONES
650	1	4	_aSUPERESTRUCTURA
700	1		_aJaramillo Guzmán, José Ariel, _eautor
700	1		_aVázquez Calero, José Fernando, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12186 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c41601 _d41601