000			02241nam a22003257i 4500
001			AZUAY-88844
003			AZUAY
005			20251111043034.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T17331
100	1		_aDíaz Vivanco, Ángel Santiago, _eautor
245	1	0	_aAnálisis de eficiencia y costos de implementación de un sistema de micromovilidad eléctrica para la ciudad de Loja
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2022
300			_a15 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica
520	3		_bLa ciudad de Loja padece una gran congestión vehicular en su casco central, la cual es causante de pérdida de tiempo al transportarse. La micromovilidad eléctrica promete ser la solución para el descongestionamiento central de las ciudades. El scooter eléctrico se plantea como una opción viable para este sistema de micromovilidad debido a su simplicidad. Para la implementación de una micromovilidad eléctrica sostenible, es necesario realizar un análisis de eficiencia energética para identificar los requerimientos del scooter en la ciudad. Además, es necesario trazar rutas para la circulación de los vehículos, implementar una ordenanza con la finalidad de evitar problemas con los demás medios de transporte y transeúntes. Esta investigación presenta el resultado del análisis energético de rutas aleatorias y ordenadas en la zona céntrica de la ciudad mediante un modelo didáctico generado en Matlab, demostrando la validez de la implementación de un sistema de micromovilidad de cualquier modelo de scooter eléctrico ofertado en la ciudad, así como las consideraciones técnicas y económicas necesarias.
650	1	4	_aANÁLISIS ENERGÉTICO
650	1	4	_aMICROMOVILIDAD
650	1	4	_aSCOOTER ELÉCTRICO
650	1	4	_aTRANSPORTE URBANO
700	1		_aRojas Hiedra, Diego Fernando, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11804 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c41046 _d41046