000			02080nam a22003137i 4500
001			AZUAY-88486
003			AZUAY
005			20251111043033.0
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040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T17191
100	1		_aCarrión Sari, Jonnathan Mauricio, _eautor
245	1	0	_aDesarrollo Orientado al Transporte Público (DOT) en el tranvía de Cuenca, aplicabilidad en el eje y diseño de modelo
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2022
300			_a150 páginas
300			_bDigital
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338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Arquitectura mención Proyectos Arquitectónicos y Urbanos
520	3		_bCuenca presenta una evidente expansión urbana; según estudios del BID, en el 2014 la ciudad contaba con una alta tasa de crecimiento poblacional, de cerca del 2%. Una de las principales causas es la desvinculación que tiene el modelo de planificación urbana de la ciudad con su sistema de transporte público. Después de haber culminado la construcción del tranvía en 2018, el nuevo sistema de transporte público se presenta como una oportunidad a través del cual se puede plantear un nuevo modelo de ciudad. Entre varias teorías de planificación urbana, el DOT promueve nodos densificatorios alrededor de las paradas de un eje masivo de transporte público que se ven alimentadas por una alta concentración de vida urbana. Es así que este trabajo se plantea cómo aplicar un modelo urbano DOT en una ciudad intermedia como Cuenca, el estudio examina instrumentos de gestión de suelo que permitan su implementación y plantea modelos para el caso de estudio.
650	1	4	_aGESTIÓN DE SUELO
650	1	4	_aPLANIFICACIÓN URBANA
650	1	4	_aTRANSPORTE PÚBLICO
700	1		_aHermida Palacios, Carla Marcela, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11662 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c40821 _d40821