000 02306nam a22003497i 4500
001 AZUAY-87447
003 AZUAY
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040 _aAZUAY
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_cAZUAY
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_erda
041 0 _aspa
084 _aUDA-BG T16700
100 1 _aBustamante Robles, Álvaro Francisco,
_eautor
245 1 0 _aAnálisis de cargas que soportan los elementos del sistema de suspensión de un vehículo eléctrico biplaza
264 3 1 _aEcuador :
_bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz,
_c2021
300 _a16 páginas
300 _bDigital
336 _2rdacontent
_atexto
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337 _2rdamedia
_acomputadora
_bc
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_arecurso en línea
_bcr
502 _aIngeniero en Mecánica Automotriz
520 3 _bEste trabajo de investigación fue elaborado con el propósito de diseñar un sistema de suspensión para un vehículo eléctrico biplaza, el cual permitirá brindar estabilidad y seguridad al vehículo al momento de desplazarse por la vía en la que circule. Dadas las características geométricas y mecánicas del vehículo, se implementó los sistemas de suspensión Push-Rod para el eje delantero y Pull-Rod para el eje trasero, las cuales brindan una mayor seguridad, confiabilidad, fácil mantenimiento, confort y ergonomía. Se analizó los principales casos estáticos y dinámicos a los que podrían estar sujeto los sistemas de suspensión, utilizando datos conocidos del vehículo se obtendrá las cargas correspondientes que actuaran en él, los cuales permiten analizar los sistemas de suspensión. Con la ayuda de un software CAE (Ingeniería asistida por computadora) se determina los esfuerzos a los que están sujetos los diferentes elementos de la suspensión, además este software nos permite analizar la estimación de vida a fatiga de los sistemas de suspensión.
650 1 4 _aPULL-ROD
650 1 4 _aPUSH-ROD
650 1 4 _aSOFTWARE CAE
650 1 4 _aSUSPENSIÓN
650 1 4 _aVEHÍCULO ELÉCTRICO
700 1 _aLudeña Suarez, Cristian David,
_eautor
700 1 _aViteri Cerda, Hernán Arturo,
_edirector de Tesis
856 4 0 _uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11162
_yVer documento en línea
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