000			02095nam a22003257i 4500
001			AZUAY-87362
003			AZUAY
005			20251111043026.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aT16650
100	1		_aTorres Moscoso, Diego Francisco, _eautor
245	1	0	_aDesarrollo de una metodología para seleccionar un bus eléctrico
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2021
300			_a148 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Estudios Socioambientales, con mención en Cambio Climático, Sustentabilidad y Desarrollo
520	3		_bEl proyecto propone el desarrollo de una metodología para seleccionar un bus eléctrico que funcione en un circuito urbano, considerando: a) las características técnicas de la unidad, dimensiones, masa, capacidad, rendimiento; b) las características de la ruta urbana, cantidad de paradas y pasajeros, longitud y tiempo; c) la caracterización de la demanda de energía mediante la dinámica longitudinal del autobús, la metodología de obtención del ciclo de conducción, emisiones de CO2, la medición del nivel de presión sonora del bus; d) costos para el funcionamiento del bus, impuestos, precio, incentivos, mantenimiento, empleados, intereses, energía. El análisis financiero determinó que el proyecto no es factible debido a valores de la tasa interna de retorno, que no alcanza valores de la tasa de descuento y valores negativos del valor actual neto, puede ser por el costo del bus, por la cantidad de pasajeros promedio de cada ruta, costos de mantenimiento, al financiamiento.
650	1	4	_aBUS ELÉCTRICO
650	1	4	_aCIRCUITOS DE TRANSPORTE
650	1	4	_aCONDUCCIÓN
650	1	4	_aTRANSPORTE
700	1		_aCordero Moreno, Daniel Guillermo, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11112 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c39963 _d39963