000			02029nam a22003497i 4500
001			AZUAY-87296
003			AZUAY
005			20251111043026.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T16621
100	1		_aPulla Alvarado, Juan Sebastián, _eautor
245	1	0	_aÍndice de caminabilidad en el eje Tranviario dentro del Centro Histórico de Cuenca.
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, _c2021
300			_a104 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aArquitecto
520	3		_bEn la actualidad nos encontramos frente a ciudades planificadas en función del vehículo privado, dejando de lado a quien es el personaje principal en una ciudad, el peatón. Es así que, en el trabajo que presentamos a continuación, hemos considerado, para el caso de estudio, a la Calle Gran Colombia de la ciudad de Cuenca, lugar por donde pasa el tranvía, para conocer la caminabilidad de este eje vial. Para realizar esta investigación se analizaron las variables establecidas de manera cuantitativa, a partir de las cualidades que debe tener una ciudad caminable. Además, se obtuvo un resultado cualitativo sobre la opinión de los usuarios del espacio urbano en este eje. Estos resultados demuestran la presencia de una obra pública que cumple con los parámetros para caminar pero que desde la perspectiva del ciudadano tiene falencias que deben ser resueltas.
650	1	4	_aCENTRO HISTÓRICO
650	1	4	_aCIUDAD SOSTENIBLE
650	1	4	_aDISEÑO URBANO
650	1	4	_aMOVILIDAD PEATONAL
650	1	4	_aPERCEPCIÓN CIUDADANA
650	1	4	_aTRANVÍA
700	1		_aHermida Palacios, Carla Marcela, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11083 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c39917 _d39917