000			01994nam a22003617i 4500
001			AZUAY-87060
003			AZUAY
005			20251111043025.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T16459
100	1		_aFernández de Córdova Abril, Nicole Carolina, _eautor
245	1	0	_aDesarrollo urbano orientado al transporte público. Plan para un sector del Centro Histórico de Cuenca atravesado por el Tranvía.
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, _c2021
300			_a116 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aArquitecto
520	3		_bLa falta de planificación urbana fomenta una movilidad no sostenible, frente a esto el Desarrollo Orientado al Transporte - DOT - surge como una herramienta de diseño urbano, basada en la alta densidad, diversidad de usos y una infraestructura urbana adecuada en torno al transporte público. Se tomó al tranvía de Cuenca como caso de estudio, se seleccionó una de sus paradas y las zonas aledañas para analizar sus dinámicas urbanas, mediante la metodología “Estándar DOT” (ITDP, 2017) y entrevistas semiestructuradas. Los resultados evidenciaron distintas problemáticas, las cuales se resolvieron mediante un proyecto urbano basado en: gestión del espacio público, aumento de densidad y usos mixtos.
650	1	4	_aDENSIDAD
650	1	4	_aDESARROLLO ORIENTADO AL TRANSPORTE-DOT
650	1	4	_aESPACIO PÚBLICO
650	1	4	_aMOVILIDAD SOSTENIBLE
650	1	4	_aTRANVÍA
650	1	4	_aUSOS MIXTOS
700	1		_aHermida Palacios, Carla Marcela, _edirector de Tesis
700	1		_aPauta Pesántez, Rafael Andrés, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/10918 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c39710 _d39710