000			01965nam a22003497i 4500
001			AZUAY-87059
003			AZUAY
005			20251111043025.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T16458
100	1		_aBenavides Benavides, Lizeth Fernanda, _eautor
245	1	0	_aCorredores urbanos como conectores de la vida pública. Diagnósticos de los corredores urbanos centrales en la av. 24 de Mayo, Azogues.
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, _c2021
300			_a299 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aArquitecto
520	3		_bEl cambio de modelo urbano asumido durante el siglo XX, trajo un sinnúmero de problemas como la priorización del vehículo. Sin embargo, en la última década surgieron esfuerzos para dotar de importancia al ciudadano a pie. Esta investigación estudió la relación de la habitabilidad urbana con las condiciones físico-espaciales de un corredor urbano, espacio público donde el modelo centrado en el vehículo se acentúa. Se analizó parte de la Av. 24 de Mayo, en Azogues, mediante una metodología mixta que evaluó detalladamente tres zonas de estudio, determinando que la falta de accesibilidad y conectividad en las áreas peatonales influyen directamente en la habitabilidad urbana, perjudicando los desplazamientos a pie.
650	1	4	_aACCESIBILIDAD
650	1	4	_aCONECTIVIDAD
650	1	4	_aCORREDOR URBANO
650	1	4	_aESPACIO PÚBLICO
650	1	4	_aHABITABILIDAD URBANA
700	1		_aCabrera Jara, Natasha Eulalia, _edirector de Tesis
700	1		_aCampoverde Bermeo, María Belén, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/10917 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c39709 _d39709