000			02076nam a22003497i 4500
001			AZUAY-85756
003			AZUAY
005			20251111043017.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T15672
100	1		_aÁvalos Valverde, Gonzalo Vladimir, _eautor
245	1	0	_aDeterminación del rendimiento de combustible de una flota de taxis de 1400 cc en la ciudad de Cuenca aplicando técnicas de Ecodriving.
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2020
300			_a17 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Sistemas Vehiculares
520	3		_bLa finalidad de la presente investigación consiste en comparar el rendimiento de combustible antes y después de aplicar Ecodriving, sin embargo uno de los problemas es no contar con una base de datos sobre el rendimiento de combustible en flotas vehiculares, por esta razón el presente artículo analizará el rendimiento de combustible en taxis con un motor de 1400 cc, de los cuales al finalizar los dos meses de pruebas se obtendrá un valor de rendimiento de combustible apoyado en la información entregada por el dispositivo OBD II y la aplicación móvil Torque Pro, de esta manera llegar a obtener información relevante. La aplicación de una conducción eficiente generó los siguientes resultados: los vehículos KIA RIO R LX A/C 2013 y HYUDAI ACCENT 2012 mejoraron su rendimiento en 1.56% y 0.92% respectivamente después de aplicar Ecodriving y los vehículos KIA RIO LX A/C 2018 y KIA RIO LX A/C 2019 no presentaron mejoras.
650	1	4	_aCONDUCCIÓN
650	1	4	_aCONSUMO
650	1	4	_aEFICIENTE
650	1	4	_aOBD II
650	1	4	_aRENDIMIENTO
650	1	4	_aTORQUE PRO
700	1		_aTorres Moscoso, Diego Francisco, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/10042 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c38607 _d38607