| 000 | 02614nam a22003257i 4500 | ||
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| 003 | AZUAY | ||
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T15198 | ||
| 100 | 1 |
_aRojas Hiedra, Diego Fernando, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aImplementación de un modelo dinámico para una red de comunicación presente en un vehículo eléctrico Kia Soul mediante NI-XNET |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2019 |
| 300 | _a8 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aMagíster en Sistemas Vehiculares | ||
| 520 | 3 | _bDesde la primera implementación de módulos electrónicos en vehículos convencionales, la comunicación entre ellos ha sido fundamental, lo que llevo a la creación del protocolo de comunicación CAN (Controller Area Network). Los adelantos en CAN lo han convertido en el protocolo de comunicación más usado en vehículos actuales, incluyendo los vehículos eléctricos. Las redes de comunicación presentes en vehículos eléctricos demandan una alta eficiencia y control para el intercambio de información entre los módulos electrónicos. El uso de diversos sistemas de seguridad activa, pasiva y tracción eléctrica generan un constante intercambio de información importante para el correcto funcionamiento del vehículo eléctrico. Este artículo presenta la implementación de un modelo dinámico para una red de comunicación presente en un vehículo eléctrico. El modelo permite analizar las tramas del bus de datos CAN para obtener los identificadores de los módulos de tracción, RPM y velocidad, con el propósito de obtener una herramienta para la validación durante una situación de falla. El objetivo principal es el monitoreo de la red de comunicación para analizar posibles fallos que puedan generarse durante su funcionamiento. Para el desarrollo del modelo y obtención de datos se analiza la configuración de la red de comunicación de un vehículo eléctrico marca Kia Soul modelo 2015 mediante Simulink- Nertwork Vehicle Toolbox, LabVIEW- Ni-Xnet y la tarjeta de adquisición de datos NI-9862. | |
| 650 | 1 | 4 | _aCONTROLLER AREA NETWORK-CAN |
| 650 | 1 | 4 | _aLABVIEW |
| 650 | 1 | 4 | _aNI-XNET |
| 650 | 1 | 4 | _aSIMULINK |
| 700 | 1 |
_aFernández Palomeque, Efrén Esteban, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/9564 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c37657 _d37657 |
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