000			01969nam a22003497i 4500
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003			AZUAY
005			20251111043007.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
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041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T14928
100	1		_aRuiz García, William Alejandro, _eautor
245	1	0	_aLa percepción del ciudadano a pie en torno a la senda urbana y el hito arquitectónico en las intervenciones urbanas contemporáneas. Caso de estudio: Avenida 12 de Abril, Cuenca y 25 de Junio, Machala
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, _c2019
300			_a201 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aArquitecto
520	3		_bSenda e hito se han considerado como espacios principalmente de tránsito, lo que ha incidido negativamente en su percepción por parte del ciudadano a pie. Esta investigación analizó la percepción de sendas e hitos en las intervenciones urbanas contemporáneas de las avenidas 12 de Abril (Cuenca) y 25 de Junio (Machala). Con este fin se utilizaron mapas mentales y encuestas para compilar datos individuales que ayudaron a entender la percepción colectiva, obteniendo resultados negativos en los dos casos estudiados. Finalmente, se elaboraron lineamientos generales de diseño urbano para mejorar la percepción de sendas e hitos en ciudades ecuatorianas.
650	1	4	_aANÁLISIS DEL ENTORNO
650	1	4	_aCALLES COMPARTIDAS
650	1	4	_aESPACIO PÚBLICO
650	1	4	_aMAPAS MENTALES
650	1	4	_aMOVILIDAD PEATONAL
700	1		_aCabrera Jara, Natasha Eulalia, _edirector de Tesis
700	1		_aMorales Vásquez, Patricia Estefanía, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/9284 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c37202 _d37202