000			02190nam a22003497i 4500
001			AZUAY-82772
003			AZUAY
005			20251111042957.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T14172
100	1		_aSuqui Guamán, Cristian Geovanny, _eautor
245	1	0	_aDeterminación del consumo de combustible en vehículos basado en ciclos de conducción EPA FTP75 Y EPA HWFET en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: Vehículos Mazda 2 1.5L, 2011 y Chevrolet Aveo Emotion 1.6L, 2009
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2018
300			_a6 páginas
300			_bDigital
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337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente trabajo de tesis aporta a la creación de una base de datos de consumo de combustible bajo las condiciones climáticas y atmosféricas de la ciudad de Cuenca. Este trabajo se realizó con dos vehículos, un Mazda 2 1.5l 2011 y un Chevrolet Aveo Emotion 1.6l 2009. Los consumos de combustible fueron medidos por un flujómetro, durante las pruebas en un dinamómetro de chasis con ciclos de conducción EPA FTP75 Y HWFET. Para estas pruebas se requieren coeficientes que simulen las condiciones climáticas y atmosféricas, estos coeficientes fueron calculados de acuerdo a la norma ISO 10521 que trata de pruebas de desaceleración libre tanto en carretera como en dinamómetro de chasis. Los resultados que se obtuvieron fueron los siguientes: en ciudad 3.9 y 4.0 l/100km y en carretera 2.7 y 3.9 l/100km respectivamente.
650	1	4	_aCICLOS DE CONDUCCIÓN
650	1	4	_aCOAST DOWN
650	1	4	_aCONSUMO DE COMBUSTIBLE
650	1	4	_aDINAMÓMETRO DE CHASIS
650	1	4	_aFLUJÓMETRO
700	1		_aLópez Hidalgo, Miguel Andrés, _edirector de Tesis
700	1		_aOrellana Murillo, Enrique José, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8449 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c35825 _d35825