000			02083nam a22003377i 4500
001			AZUAY-82759
003			AZUAY
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008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T14154
100	1		_aVera Iñiguez, Christian Fernando, _eautor
245	1	0	_aDeterminación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción EPA FTP75 y EPA HWFET, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículo Hyundai Santa Fe 2.4L, 2011 y Chevrolet Aveo Activo 1.6L, 2010
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2018
300			_a7 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
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338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEste estudio presenta una metodología para determinar el consumo de combustible en dos modelos de vehículos, utilizando ciclos de conducción normalizados en un dinamómetro de chasis. Se determina el consumo de combustible de los modelos Hyundai Santa Fe 2011 y Chevrolet Aveo 2010. Las pruebas se realizan a 2560msnm., empleando los ciclos de conducción EPA FTP75 y EPA HWFET en un dinamómetro de chasis con la ayuda de un flujómetro para medir el consumo, basándose en la norma ISO 10521. Se obtuvieron rendimientos de 36MPG en ciudad y 39MPG en autopista en el Chevrolet, y de 29MPG y 28MPG respectivamente en el Hyundai, corroborando en este caso, la teoría de disminución de consumo de combustible en ciudades de altura.
650	1	4	_aCICLOS DE CONDUCCIÓN
650	1	4	_aCONSUMO DE COMBUSTIBLE
650	1	4	_aDESACELERACIÓN LIBRE
650	1	4	_aDINAMÓMETRO DE CHASIS
700	1		_aCastillo Mora, José Luis, _eautor
700	1		_aRockwood Iglesias, Robert Esteban, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8434 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c35812 _d35812