000			02115nam a22003257i 4500
001			AZUAY-82757
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008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T14152
100	1		_aErraez Jumbo, Jhordan Xavier, _eautor
245	1	0	_aDeterminación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción EPA FTP75 Y EPA HWFET, en dinamómetro de chasis. Caso de estudio: Chevrolet Aveo Activo 1.6L, 2011 y Kia Picanto 1.1L, 2006
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2018
300			_a9 páginas
300			_bDigital
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338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente trabajo propone determinar el consumo de combustible en dos de los vehículos más comercializados en la ciudad de Cuenca (Chevrolet Aveo Activo 2011 y Kia Picanto 2006). Para ello se utilizó un dinamómetro de chasis y ciclos de conducción establecidos por la EPA (FTP75 y HWFET). Se definieron los coeficientes de carga A (inercia), B (fricción) y C (arrastre) que actúan sobre un vehículo, simulando las condiciones de carretera. Para esto se realizan pruebas coastdown en carretera y en el dinamómetro, bajo la norma ISO 10521. Para determinar el consumo se utilizó un medidor de flujo de combustible y una Interface OBDII. Los resultados para el ciclo urbano y extra urbano fueron de 8,377 L/100km y 6,644 L/100km, para el Chevrolet Aveo Activo; y de 6,45 L/100km y 6,09 L/100km para el Kia Picanto.
650	1	4	_aCICLOS DE CONDUCCIÓN
650	1	4	_aCONSUMO DE COMBUSTIBLE
650	1	4	_aDINAMÓMETRO DE CHASIS
700	1		_aCoello Salcedo, Mateo Fernando, _edirector de Tesis
700	1		_aFajardo Reyes, Jonathan Steven, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8432 _yVer documento en línea
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999			_c35810 _d35810