000			02129nam a22003377i 4500
001			AZUAY-82754
003			AZUAY
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008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T14149
100	1		_aLeón Lituma, Ángel Leonardo, _eautor
245	1	0	_aDeterminación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción EPA FTP75 Y EPA HWFET, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: Volkswagen Polo Sedán 1,6 L, 2018 y Hyundai i10 1,2L, 2015
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2018
300			_a15 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente estudio tiene como objetivo aportar la creación de una base de datos de consumo de combustible en vehículos que se comercializan en Ecuador. Para determinar tal consumo, se utilizó un sensor de flujo de combustible y ensayos en un banco dinamométrico de chasis con ciclos de conducción EPA FTP75 y EPA HWFET. Para realizar estas mediciones, es necesario previamente obtener los coeficientes de ajuste para el dinamómetro de chasis; esta metodología es determinada por la Norma ISO 10521 en sus dos partes. Los vehículos analizados fueron: Volkswagen Polo, 1.6L, año 2018; y Hyundai i10, 1.2L, año 2015; obteniendo un consumo de combustible de 44,40 [MPG] y 66,94 [MPG] para el vehículo Volkswagen Polo; y de 47,94 [MPG] y 55,41 [MPG] para el vehículo Hyundai i10; respectivamente.
650	1	4	_aCICLOS DE CONDUCCIÓN
650	1	4	_aCONSUMO DE COMBUSTIBLE
650	1	4	_aDINAMÓMETRO DE CHASIS
650	1	4	_aFLUJÓMETRO
700	1		_aCoello Salcedo, Mateo Fernando, _edirector de Tesis
700	1		_aMontero Saeteros, Luis Remigio, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8429 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c35807 _d35807