000			02094nam a22003257i 4500
001			AZUAY-82748
003			AZUAY
005			20251111042957.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T14143
100	1		_aCarrión Astudillo, Pedro Luis, _eautor
245	1	0	_aDeterminación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción EPA FTP75 Y EPA HWFET, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Chevrolet Aveo Family 1.5 L, 2010 y Hyundai Accent 1.5L, 2002
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2018
300			_a15 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
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338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente estudio tiene como objetivo aportar a una base de datos de consumo de combustible en los vehículos más vendidos en Ecuador. Para la determinación del consumo de combustible se obtiene los coeficientes A, B, C mediante pruebas Coastdown en carretera y laboratorio según la normativa ISO-10521:2006, los cuales permiten simular fuerzas que un vehículo está sometido en carretera. Posteriormente se siguen ciclos de conducción: EPA FTP75/HWFET en un dinamómetro de chasis. Para la estimación del consumo de combustible se utiliza un lector OBDII y flujómetro. Los resultados con el ciclo urbano y extraurbano fueron: 32.42/32.48 MPG (vehículo-A); y 31.37/36.38 MPG (vehículo-B) respectivamente, con una diferencia porcentual entre 6 y 30% comparado con la EPA.
650	1	4	_aCONSUMO DE COMBUSTIBLE
650	1	4	_aDINAMÓMETRO DE CHASIS
650	1	4	_aNORMA ISO 10521-1
700	1		_aCoello Salcedo, Mateo Fernando, _edirector de Tesis
700	1		_aVillamagua Maldonado, Kevin Santiago, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8423 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c35801 _d35801