| 000 | 01958nam a22003497i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-81627 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111042951.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
||
| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T13641 | ||
| 100 | 1 |
_aSaldaña Caldas, Xavier Adrián, _eautor |
|
| 245 | 1 | 0 | _aDeterminación de la variación de consumo de combustible en taxis de la ciudad de Cuenca utilizando vehículos híbridos |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2018 |
| 300 | _a82 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
||
| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
||
| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
||
| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bEn el presente estudio se evalúa la demanda de combustible de los vehículos híbridos en relación a taxis convencionales, se analizan normativas locales y catálogos automotrices para determinar valores de consumo, se define la exactitud de las mediciones mediante métodos de validación física para ejecutar pruebas de consumo y determinar coeficientes de arrastre mediante las normas SAE J1321 y SAE J2264 respectivamente. Se utilizó un dispositivo electrónico de medición de combustible conectado al ECU mientras el vehículo sigue un ciclo de conducción para taxis simulado sobre un dinamómetro, finalmente se comparan consumos de los casos determinados corroborando la hipótesis planteada. | |
| 650 | 1 | 4 | _aCICLOS DE CONDUCCIÓN |
| 650 | 1 | 4 | _aCOAST DOWN |
| 650 | 1 | 4 | _aCONSUMO DE COMBUSTIBLE |
| 650 | 1 | 4 | _aTAXI |
| 650 | 1 | 4 | _aVEHÍCULOS HÍBRIDOS |
| 700 | 1 |
_aAstudillo Narváez, Christian David, _eautor |
|
| 700 | 1 |
_aTorres Moscoso, Diego Francisco, _edirector de Tesis |
|
| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7847 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
||
| 999 |
_c35022 _d35022 |
||