000			01947nam a22003377i 4500
001			AZUAY-80687
003			AZUAY
005			20251111042947.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T13340
100	1		_aArmijos Pineda, Fulvio Alejandro, _eautor
245	1	0	_aDeterminación de los factores de emisión de los buses urbanos de la ciudad de Loja en la hora de mayor tráfico vehicular, mediante una metodología indirecta
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2017
300			_a73 páginas
300			_bDigital
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338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bLa presente investigación, consiste en la determinación de los factores de emisión de los buses urbanos de Loja en la hora de mayor tráfico vehicular. En la ciudad no se han realizado este tipo de estudios, por la cual, se aplicado una metodología indirecta mediante el uso del programa del Modelo de Estimación de Emisiones Vehiculares (IVE) y como instrumentación un GPS, teniendo como resultados que los factores de emisión para las rutas arteriales (buses rojos) son: CO (7.45), VOC (2.09), NOx (15.80) , SOx (0.12), PM (3.92), CO2 (1172.96) y para rutas troncales (buses verdes) son: CO (7.44), VOC (1.57), NOx (10.80) , SOx (0.11), PM (1.73), CO2 (1090.18) sus unidades dadas en g/km.
650	1	4	_aBUSES URBANOS
650	1	4	_aFACTOR DE EMISIÓN
650	1	4	_aMODELO IVE
650	1	4	_aTRÁFICO VEHICULAR
700	1		_aCoello Salcedo, Mateo Fernando, _edirector de Tesis
700	1		_aCueva Cueva, Milton Esteban, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7432 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c34432 _d34432