| 000 | 02457nam a22003617i 4500 | ||
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| 001 | AZUAY-80585 | ||
| 003 | AZUAY | ||
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| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T13298 | ||
| 100 | 1 |
_aEspinoza Alvarado, Juan Fernando, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aDeterminación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción Epa Ftp75 y Epa Hwfet, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Chevrolet Spark lt 1.0 2010 y Mitsubishi l200 2.5 lt diésel, 2009. |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2017 |
| 300 | _a8 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bEl presente artículo busca la creación de una base de datos del consumo de combustible de dos vehículos que circulan en nuestro país el Chevrolet Spark 1.0 lt 2010 y la Mitsubishi L200Sportero 2.5lt diésel 2009. Basándose en el estado del arte los métodos más comunes y empleados para estimación del consumo de combustible es la de desaceleración libre en carretera SAE: J1263, un dinamómetro de chasis y los ciclos de conducción característicos a nivel mundial FTP75 y HWFET, dando como resultado un estimado de los coeficientes de resistencia a la aerodinámica del cuerpo, resistencia a la rodadura, así como los valores de ajuste de las fuerzas de carretera. Al terminar el estudio se llegó a valorar un consumo de combustible, para el ciclo urbano, un mayor consumo de combustible de 4,45 L/100kmlitros de combustible para el vehículo de Chevrolet y para la Mitsubishi se obtuvo 25,78 L/100 km. En el ciclo característico de autopista se obtuvo 3.018 L/100km para el Chevrolet Spark y 9,59L/100km para la Mitsubishi | |
| 650 | 1 | 4 | _aCICLO DE CONDUCCIÓN |
| 650 | 1 | 4 | _aCOAST DOWN |
| 650 | 1 | 4 | _aCOEFICIENTES |
| 650 | 1 | 4 | _aCONSUMO DE COMBUSTIBLE |
| 650 | 1 | 4 | _aRESISTENCIA A LA RODADURA |
| 650 | 1 | 4 | _aRESISTENCIA AERODINÁMICO |
| 700 | 1 |
_aCantos Suarez, Adrian Alfonso, _eautor |
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| 700 | 1 |
_aRockwood Iglesias, Robert Esteban, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7370 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c34366 _d34366 |
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