000 02296nam a22003617i 4500
001 AZUAY-80579
003 AZUAY
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040 _aAZUAY
_bspa
_cAZUAY
_dAZUAY
_erda
041 0 _aspa
084 _aUDA-BG T13293
100 1 _aPalomeque Cabrera, Juan Andrés,
_eautor
245 1 0 _aDeterminación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción epa ftp75 y epa hwfet, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: Vehículos Hyundai Tucson 2.0L T/A 2016 y Chevrolet Aveo 1.4L T/M sedan 2010
264 3 1 _aEcuador :
_bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz,
_c2017
300 _a6 páginas
300 _bDigital
336 _2rdacontent
_atexto
_btxt
337 _2rdamedia
_acomputadora
_bc
338 _2rdacarrier
_arecurso en línea
_bcr
502 _aIngeniero en Mecánica Automotriz
520 3 _bEste estudio realiza la estimación del consumo de combustible en vehículos livianos a gasolina con el objetivo de la creación de una base de datos en ciudades de altura, puesto que no existe en el Ecuador. En el análisis se utilizó características inherentes del vehículo, se obtuvo coeficientes de resistencia aerodinámica Cd, coeficiente de resistencia a la rodadura Fr y coeficientes de ajuste de carretera del dinamómetro de chasis, calculados mediante pruebas de desaceleración libre. La estimación del consumo de combustible se realizó mediante los ciclos de conducción urbano FTP75 y de carretera HWFET de la US EPA en dinamómetro de chasis, en los vehículos Hyundai Tucson T/A 2.0L 2016 y Chevrolet Aveo sedan 1.4L 2010 siendo estos: para ciclo urbano 7.1 [L/100km] y 6.4 [L/100km]; en ciclo de carretera 5.7 [L/100km] y 4.2. [L/100km] respectivamente.
650 1 4 _aAJUSTE EN CARRETERA
650 1 4 _aCOEFICIENTES
650 1 4 _aCONSUMO DE COMBUSTIBLE
650 1 4 _aDESACELERACIÓN LIBRE
650 1 4 _aRESISTENCIA A LA RODADURA
650 1 4 _aRESISTENCIA AERODINÁMICO
700 1 _aÁlvarez Coello, Gustavo Andrés,
_edirector de Tesis
700 1 _aNavas Hugo, Paul Enrique,
_eautor
856 4 0 _uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7365
_yVer documento en línea
942 _2z
_c6
999 _c34361
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