| 000 | 01929nam a22003497i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-80121 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111042943.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T13017 | ||
| 100 | 1 |
_aGranda Tola, Carlos Felipe, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aAnálisis de Tráfico en las Principales Intersecciones del Área de Influencia de la Universidad del Azuay |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, _c2017 |
| 300 | _a206 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones | ||
| 520 | 3 | _bEl presente estudio analiza, evalúa y propone soluciones de gestión de tráfico en las seis intersecciones más conflictivas dentro del área de influencia media a la Universidad del Azuay. Se determinaron las características geométricas y flujos vehiculares del área de estudio; con dicha información se evaluó sus condiciones operacionales utilizando el software de simulación de transito AIMSUN 8.1.0. Para finalizar se estudiaron escenarios con demanda vehicular proyectada a 5 y 10 años; para los cuales se plantearon a nivel de idea, reformas geométricas y semafóricas con el objetivo de mejorar su comportamiento. | |
| 650 | 1 | 4 | _aCAPACIDAD VÍAL |
| 650 | 1 | 4 | _aINTERSECCIÓN NO SEMAFÓRICA |
| 650 | 1 | 4 | _aINTERSECCIÓN ROTATORIA |
| 650 | 1 | 4 | _aINTERSECCIÓN SEMAFÓRICA |
| 650 | 1 | 4 | _aNIVEL DE SERVICIO |
| 700 | 1 |
_aMartínez Ulloa, Iván Patricio, _eautor |
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| 700 | 1 |
_aMoyano Tobar, Christian Marcelo, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7071 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c33971 _d33971 |
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