| 000 | 01991nam a22003737i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-79927 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111042943.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T12951 | ||
| 100 | 1 |
_aCampos Vivar, Daniel Fabián, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aDiseño de un controlador para seguimiento de trayectorias aplicado a buques usando integradores |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2017 |
| 300 | _a58 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aMagíster en Matemáticas Aplicadas | ||
| 520 | 3 | _bEl problema del control de seguimiento de trayectoria en un barco de superficie subactuado bajo incertidumbres se aborda en este trabajo. Este modelo está representado por métodos numéricos y, siguiendo los resultados reportados en (Serrano et al. 2013), se propone una ley de control que permite mejorar el seguimiento de la trayectoria mediante la implementación de integradores para la determinación de las acciones de control, especialmente bajo perturbaciones ambientales y errores de modelado, que hacen que el error de seguimiento tienda a cero. A demás, mediante la experimentación de Monte Carlo se eligen los parámetros óptimos del controlador. Los resultados de simulación son presentados y discutidos, mostrando la efectividad y robustez del controlador propuesto. | |
| 650 | 1 | 4 | _aACCIONES |
| 650 | 1 | 4 | _aCONTROL |
| 650 | 1 | 4 | _aERROR DE SEGUIMIENTO |
| 650 | 1 | 4 | _aINCERTIDUMBRE |
| 650 | 1 | 4 | _aMÉTODOS NUMÉRICOS |
| 650 | 1 | 4 | _aPARÁMETROS ÓPTIMOS |
| 650 | 1 | 4 | _aPERTURBACIONES AMBIENTALES |
| 700 | 1 |
_aScaglia, Gustavo, _edirector de Tesis |
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| 700 | 1 |
_aTello Cedillo, Freddy Lautaro, _eautor |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7003 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c33879 _d33879 |
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