| 000 | 01991nam a22003377i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-79775 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111042942.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T12883 | ||
| 100 | 1 |
_aGarcía Molina, Liliana Elizabeth, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aEstimación Indirecta de Emisiones Contaminantes de Fuentes Móviles en el casco urbano de la cabecera cantonal del Cantón Sevilla de Oro |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2017 |
| 300 | _a81 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aMagíster en Tránsito y Transporte y Seguridad Vial | ||
| 520 | 3 | _bEl estudio estima las emisiones contaminantes (CO, VOC, NOx, SOx, PM, NH3, CO2) provenientes de fuentes móviles que circulan en el cantón Sevilla de Oro. Para obtener los patrones de conducción se usó un GPS y para la caracterización de la flota vehicular se recopiló información de vehículos matriculados del GAD de Sevilla de Oro y el catastro del casco urbano. Las emisiones fueron estimadas mediante el uso del software IVE, ajustando las variables de ingreso con los datos levantados de la localidad. Se realizó levantamiento de información en dos horarios; mañana (11:00 am a 12:00 pm) y en la tarde (12:30 pm a 13:30 pm). Como resultado se demostró que las mayores emisiones se generan en la tarde, con mayor aporte de contaminantes criterio, tóxicos y de calentamiento global. | |
| 650 | 1 | 4 | _aEMISIONES CONTAMINANTES |
| 650 | 1 | 4 | _aFACTOR DE EMISIÓN |
| 650 | 1 | 4 | _aMODELO INTERNACIONAL DE EMISIONES VEHICULARES |
| 650 | 1 | 4 | _aMODELO IVE |
| 650 | 1 | 4 | _aPARQUE AUTOMOTOR |
| 700 | 1 |
_aCoello Salcedo, Mateo Fernando, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6928 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c33746 _d33746 |
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