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001 AZUAY-79422
003 AZUAY
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040 _aAZUAY
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_dAZUAY
_erda
041 0 _aspa
084 _aUDA-BG T12716
100 1 _aSotomayor Recalde, Jossue Demián,
_eautor
245 1 0 _aTratamiento de Polo Generador de Tráfico ´Redondel Mitad del Mundo´
264 3 1 _aEcuador :
_bUniversidad del Azuay-Posgrados,
_c2017
300 _a173 páginas
300 _bDigital
336 _2rdacontent
_atexto
_btxt
337 _2rdamedia
_acomputadora
_bc
338 _2rdacarrier
_arecurso en línea
_bcr
502 _aMagíster en Tránsito y Transporte y Seguridad Vial
520 3 _bEl estudio de polos generadores de tráfico parte de la implantación de proyectos arquitectónicos de alta jerarquía y como estos influencian en la movilidad por medio de la interacción transporte – uso de suelo; esto conlleva impactos positivos y negativos en el contexto artificial, natural y social. Para tratar los posibles efectos indeseables de los polos generadores de tráfico sobre el tránsito se plantea como requerimiento a los proyectos arquitectónicos cumplir con el estudio de impacto vial, el cual tiene como propósito prever el impacto futuro sobre el tránsito y anticipar soluciones por medio de un plan de medidas de mitigación. El objetivo de este trabajo es contextualizar el análisis del Polo Generador de Tráfico “Redondel Mitad del Mundo” por medio del estudio comparativo de normativas y metodologías de impacto vial, con el fin de establecer una propuesta propia, acorde al área de estudio. El proyecto final se centrará en el modelamiento de tránsito para evaluar posibles escenarios, obtener conclusiones y respaldar el diseño con proyecciones de tránsito a un horizonte temporal de 10 años.
650 1 4 _aDISGREGACIÓN MODAL
650 1 4 _aIMPACTO VIAL
650 1 4 _aMITIGACIÓN DE IMPACTOS VIALES
650 1 4 _aMODELAMIENTO DE TRÁNSITO
650 1 4 _aPOLO GENERADOR DE TRÁFICO
700 1 _aIsch López, Alfonso,
_edirector de Tesis
856 4 0 _uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6720
_yVer documento en línea
942 _2z
_c6
999 _c33500
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