| 000 | 01979nam a22003377i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-78958 | ||
| 003 | AZUAY | ||
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| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T12518 | ||
| 100 | 1 |
_aMolina Neira, Fausto Damián, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aDeterminación del ciclo típico de conducción de una bicicleta en las ciclovías de la ciudad de Cuenca |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2016 |
| 300 | _a52 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bUn ciclo de conducción, es un perfil de la variación de velocidad, en un tiempo de recorrido en un vehículo (bicicleta), dicho perfil está descrito en una gráfica, se emplea para representar condiciones reales de manejo de una bicicleta en una ciudad, y estimaciones de consumo de energía y gasto calórico. Se traza una metodología dividida en: selección de herramientas e instrumentación, recolección de datos, tratamiento de datos y selección del ciclo de conducción mediante mínimas diferencias ponderadas. Las herramientas utilizadas son: una bicicleta instrumentada con un GPS y un software de computadora para el tratamiento de datos. Con la metodología propuesta se determina el ciclo de conducción representativo de las ciclovías de la ciudad de Cuenca | |
| 650 | 1 | 4 | _aBICICLETA |
| 650 | 1 | 4 | _aCICLO DE CONDUCCIÓN |
| 650 | 1 | 4 | _aCICLOVÍAS |
| 650 | 1 | 4 | _aGASTO ENERGÉTICO Y CALÓRICO |
| 700 | 1 |
_aÁlvarez Coello, Gustavo Andrés, _edirector de Tesis |
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| 700 | 1 |
_aTorres Galván, Julio César, _eautor |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6350 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c33153 _d33153 |
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